Новият ГКПП Рудозем-Ксанти ще струва почти 40 млн. евро

38,8 млн. евро, или около 76 млн. лева ще струва изграждането на Граничен контролно-пропускателен пункт между Рудозем и Ксанти заедно с пътищата до него. Това става ясно от съобщение до медиите от гръцкото държавно дружество „Егнатия Одос“ АД – Солун, в чиято централа наскоро се е състояла встъпителна среща на партньорите по проекта “Подобряване на трансграничната достъпност (CrossBo). Проектът се изпълнява в рамките на програмата INTERREG V-A Гърция-България 2014-2020.

Както става ясно от съобщението 85% от общата стойност на бюджета, или почти 33 млн. евро от сумата е осигурена от Европейския фонд за регионално развитие (ЕФРР), а останалите 15% , или близо 6 млн. евро ще са от национални ресурси на Гърция и България.

От гръцка страна водещ партньор е „Егнатия Одос“, отговаряща за координацията на целия проект, а от българска страна във встъпителната среща са участвали представители на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) и Областна администрация – Смолян. Трите институции са партньори по проекта.

Той има стратегически характер и е насочен към подобряване на достъпността в граничната зона с Гърция –България с отварянето на пътната връзка Ксанти – Смолян, която е част от Трансевропейската транспортна мрежа заедно с бъдещия граничен пункт между Димарио и Рудозем.

„Задача на „Егнатия Одос“ е да изпълни проекта “Изграждане на нов пътен участък Димарио по вертикалната ос  Ксанти –Ехинос до гръцко-българската граница. Бюджетът за него възлиза на 21,2 милиона евро“, се сочи още в съобщението.

Тоест, остатъкът от общата сума на стойност 17,6 млн. евро се пада за проектите от българска страна.

АПИ участва с два проекта. Единият е за подобряване на  пътните участъци II-86 Средногорци – Рудозем, изграждане на околовръстен път на Рудозем и II-59 Момчилград – Ивайловград . Бюджетът за трите участъка е 16 млн. евро.

Областна администрация Смолян участва с изграждането на новия граничен пункт между Димарио и Рудозем с бюджет 1,6 милиона евро.

За покриване на финансирането на проекта от гръцката страна, освен  програмата INTERREG, се ползват още две оперативни програми –  Оперативна програма “Транспорт, инфраструктури, околна среда и градското развитие“ и Оперативна програма на Периферия Източна Македония и Тракия, съответно с бюджет от 14, 6 млн. евро и 5.4 млн. евро.

Освен партньорите по проекта в срещата са взели участие представители на Управляващия орган и Съвместния секретариат на Програмата  Гърция-България 2014-2020.

Очаква се ГКПП Рудозем-Ксанти да заработи през 2019. Прогнозното натоварване е за над 4 300 превозни средства, от които 200 автобуса и близо 1 400 товарни автомобила и ТИР-ове. Пунктът ще е доста по-голям от Маказа и се очаква да поеме интензивния поток. Той ще има по 4 ленти за преминаване в двете посоки.